La discussion publique de l'étudiant de master { Ammar Fadel Mutlak } étudiant au département de génie civil de la faculté de génie - Université d'Al-Anbar a eu lieu concernant son mémoire intitulé :-

{{ Déformations permanentes dans certaines autoroutes irakiennes }}

{{ Permanent deformations in some Iraqi highways }}

Aujourd'hui, mardi 8/11/2022 à 9 heures du matin dans la salle Ibn Al-Haytham du département.

L'étude présentée par l'étudiant vise à identifier l'état de la rutting sur l'autoroute numéro 1, section R9 à travers des enquêtes de terrain, la description des couches de pavage en termes de propriétés des matériaux d'ingénierie, la comparaison des résultats obtenus des enquêtes de terrain et des tests en laboratoire avec les spécifications archivées de la route, proposer des méthodes d'entretien et des recommandations appropriées basées sur les résultats de l'étude.

Le comité de discussion était composé des membres suivants : - 

* Pr. Dr      Abbas Taleb Mohsen        Président

* Pr. Assoc. Dr   Farouk Majid Mahous         Membre

* Pr. Assoc. Dr   Ahmed Hilal Farhan           Membre

* Pr. Assoc. Dr   Muayad Abdul Jabbar Ahmed       Membre et superviseur

* Dr     Dureid Muayad Abdul              Membre et superviseur

Les résultats de l'étude ont montré : l'autoroute fonctionne toujours d'un point de vue structurel, l'enquête de terrain a montré que   distress density level etseverity level varient spatialement selon la position de lane . Le rutting s'est produit dans les couches d'asphalte dans les sections 1 et 3, tandis qu'il s'est étendu à la surface de la couche Subbase dans la section 2, il a été constaté que la plupart des tests en laboratoire étaient conformes aux spécifications de travail de manière satisfaisante.

Les valeurs de tensile strength et  resilient modulus ne semblent pas avoir de relation directe avec

 distress density  et  , severity levels et rut depth

La première couche d'asphalte était toujours la pire couche dans toutes les sections examinées.

Après une discussion approfondie du comité de discussion avec l'étudiant, le mémoire a été accepté avec une note satisfaisante.

Le vice-gouverneur d'Al-Anbar pour les affaires techniques, l'ingénieur Khaled Thuwaini Ahmed, et l'ingénieur Ali Sabbar Muteb, directeur des autoroutes en Irak, ont assisté à la discussion.

Et le professeur Salah Ibrahim Aswad des routes et ponts d'Al-Anbar en tant que représentants des parties bénéficiaires de l'étude, étant donné qu'il existe un contrat de recherche entre la faculté et la direction des routes et des ponts pour réaliser cette étude et en tirer profit. De plus, le président du département de génie civil et plusieurs enseignants ainsi que des étudiants des études supérieures du département étaient présents à la discussion.

Félicitations à l'étudiant, nos vœux pour la poursuite de son parcours académique... et au comité de discussion, succès et élévation scientifique