La discussion publique de l'étudiant de master { Abdul Halim Ali Hamad  } étudiant au département des barrages et des ressources en eau de la faculté d'ingénierie - Université d'Anbar a eu lieu concernant sa thèse intitulée :

{"Intégration des mesures de terrain et de la simulation numérique pour évaluer le transport des sédiments dans le fleuve Euphrate}"

Aujourd'hui, dimanche 13/08/2023 à 9 heures du matin dans la salle Al-Jazari.

L'étude présentée par l'étudiant vise à :

1.       Estimer la quantité de sédiments retenus par le barrage d'Al-Ramadi.

2.       Développer une nouvelle équation utilisée pour prédire le taux de transport des sédiments dans le fleuve Euphrate.

3.       Simuler le transport des sédiments en utilisant le modèle HEC-RAS.

Le comité de discussion était composé des membres suivants :

*Prof. Dr. Khamis Nab'a Sayel           Président

*Prof. Dr. Ammar Hatim Kamel              Membre

*Prof. Dr. Ayman Alak Hussein         Membre

*Prof. Dr. Sadiq Aliwi Suleiman     Membre et superviseur

Cette étude a porté sur trois axes :

 Le premier axe traite des mesures de terrain et de laboratoire, où le côté de terrain a inclus des mesures de 28 sections transversales le long de la zone d'étude d'environ 3 kilomètres dans le fleuve Euphrate en amont du barrage d'Al-Ramadi, afin d'obtenir des données de terrain représentées par la charge en suspension, la charge de fond, la taille des particules des matériaux de fond, la vitesse d'écoulement, le débit, la température de l'eau, la largeur de la rivière, la profondeur de l'eau, les mesures du niveau d'eau, la pente longitudinale, la profondeur de la couche de sédiments et la densité apparente. Le côté de laboratoire a inclus l'obtention de la courbe de gradation granulaire, des valeurs de gravité spécifique, des débits de charge de fond de la rivière, des concentrations de sédiments en suspension et de la densité sèche.

Le deuxième axe a consisté à développer une nouvelle équation comme indicateur de transport des sédiments à partir des caractéristiques hydrauliques, géométriques et sédimentaires du fleuve Euphrate à la source des vannes d'Al-Ramadi en utilisant l'analyse dimensionnelle  L'équation nouvelle a donné un bon accord par rapport aux données observées.

Le troisième axe a consisté à simuler le transport des sédiments en utilisant le modèle HEC-RAS. Le modèle a été calibré et validé en utilisant les données mesurées, puis la simulation du transport des sédiments a été réalisée. Selon le modèle HEC-RAS, la valeur moyenne de la charge totale entrant dans la zone d'étude était de (2370,79 tonnes/jour) et la charge totale moyenne était de (181,04 tonnes/jour).

Les résultats dans la zone d'étude ont montré que la quantité de sédimentation annuelle était de 799258,75 tonnes.

Après une discussion approfondie par le comité de discussion avec l'étudiant, la thèse a été acceptée avec mention de satisfait.

Le doyen de la faculté, Prof. Dr. Amir Abdul Rahman Hilal, ainsi que le vice-doyen pour les affaires scientifiques, Prof. Dr. Mohammed Abdul Ahmed, et plusieurs professeurs ont assisté à la discussion.

Félicitations à l'étudiant pour l'obtention de son diplôme, nos vœux pour la poursuite de son parcours académique... et au comité de discussion, nous souhaitons succès et élévation scientifique.