{{ Gaseous Fuel For Lower Emissions During The Cold Start And Warming Up of Spark Ignition Engines}}

 

 

{{ Carburant gazeux pour réduire les émissions lors du démarrage à froid et du réchauffement des moteurs à allumage par étincelle}}

 

 Présenté par le Dr. Ahmed Ali Najib 

Le comité de gestion du séminaire était composé des membres suivants : -

 

Pr. Walid Mohammed Abd (Président)

Dr. Hamdi Imadeddine    (Membre)

Dr. Mohammed Ghanem Jihad     (Membre)

 

Le séminaire a résumé que les moteurs à essence, lors du fonctionnement à froid (sous zéro degré Celsius) et la durée de réchauffement, en particulier à des températures environnementales basses, ont un impact négatif sur la pollution de l'air, surtout à des températures sous zéro. Pour obtenir un moteur stable lors du fonctionnement à des températures environnementales basses, un carburant supplémentaire doit être injecté dans la chambre de combustion, ce qui entraînera davantage d'émissions, en particulier des émissions d'hydrocarbures. Dans cette étude, des types de carburant gazeux ont été utilisés à la place de l'essence liquide et les conditions de fonctionnement du moteur ont été examinées en utilisant différents types de carburant gazeux pendant la période allant de l'allumage jusqu'à ce que le catalyseur fonctionne correctement à différentes températures, y compris en dessous de zéro degré Celsius et dans des conditions de charge complète du moteur.

 

Le séminaire a été assisté par le comité des études supérieures, le comité scientifique, ainsi que plusieurs enseignants et étudiants des études supérieures du département.