كلية الهندسة

‏نظم قسم الهندسة المدنية كلية الهندسة - جامعة الأنبار بحضور رئيس القسم (أ.م.د حميد اسود محمد) وضمن فعاليات طلبة الدراسات العليا (الفصل الاول) للعام الدراسي 2025-2026 حلقة نقاشية (سيمنار) اليوم الأثنين الموافق 23/2/2026 
‏تحت عنوان: - Production of Eco-Friendly Concrete through the Use of cementitious Binders Derived from Recycled Demolition Waste: A Study on Properties and Performance
‏للباحث: مصطفى علي خلف 

‏تحت إشراف: -
‏أ.م. د. أحمد أنيس أحمد 
‏تألفت لجنة المناقشة من السادة : -
‏ا. د عبد القادر اسماعيل عبد الوهاب/ رئيسا
‏أ.م. محمد حمود مهنا / عضوا
‏م.د. شاهو محمود حمه  / عضوا  

‏يهدف هذا المشروع إلى تطوير مادة رابطة صديقة للبيئه مشتقه من مخلفات الخرسانة الناتجة عن هدم المباني دون الحاجة لأستخدام الاسمنت الاعتيادي و  تستخدم لتصنيع قطع الكونكريت المستخدمة لرصف المماشي  للقواطع و كذلك لصناعة القطع المعماريه و الديكورات كون المادة الرابطه ذات مقاومة تحمل بحدود 15 ميگاباسكال.   
‏
‏تتناول الدراسة تأثير معالجة مخلفات البناء بالطرق الحديثه لأستخلاص حبيبات الاسمنت الغير متميأة و  انتاج المادة الرابطة  و سلوك المادة الرابطة اثناء التشغيل و كذلك الخواص الطرية للمادة الرابطة  مثل قابلية الانسياب . إضافة إلى الخواص المتصلبة والميكانيكية مثل مقاومة الانضغاط والانثناء والكثافة  والموصلية الحراريه والتمدد والأنكماش وفحص البري .
‏
‏وبعد تحديد النعومة المثلى للمادة الرابطة المشتقة من مخلفات الخرسانة، سيتم إعداد خلطات خرسانية يتم فيها تحديد نسبة الاستبدال المثلى للرمل القياسي بالركام الناعم المعاد تدويره المستحصل من مخلفات الخرسانة وبنِسَب مختلفة، مع تقييم تأثير ذلك على خواص الخرسانة الطرية والمتصلبة، ولا سيما مقاومة الانضغاط والانثناء والموصلية الحرارية والانكماش والتمدد والبري.

‏بشكل عام، يدرس المشروع إمكانية إنتاج خرسانة صديقة للبيئة تتمتع بخصائص ميكانيكية جيدة من خلال الجمع بين المادة الرابطة المشتقة من مخلفات الخرسانة والركام/الرمل المعاد تدويره، للوصول إلى خلطة متوازنة تلائم تطبيقات الرصف والقطع المعمارية.

‏واختُتمت الحلقة بتوصيات علمية للباحثين مستقبلاً بشأن تطوير الدراسات في هذا المجال وتوسيع نطاق التجارب العملية.